La Ferrari vista attraverso Modellismo, Storia e Passione

Basta guardarla e a prima vista si nota una linea di purezza infinita, miscelata a una buona dose di “cattiveria”, degna di una super sportiva di sangue puro. La Ferrari Enzo, (sigla di progetto F140) è la vettura di eccellenza della Casa; è stata prodotta in 399 esemplari, mirati a portare la vettura con tecnologia da F1, ad un uso stradale. Il transfert tecnologico, generato dalle vittorie in formula uno, fa si che la Enzo possa beneficiare di queste positive esperienze, attraverso un’interfaccia uomo-macchina di tipo Formula Uno.
I disegni
Le prestazioni generate dalla vettura, sono state ricercate accuratamente attraverso la galleria del vento, la pista e non ultima la strada, regalandoci una Ferrari, figlia della vettura da formula che ha conquistato i circuiti di tutto il mondo nel 2002. Guardando la vettura, il primo richiamo alla F1 viene dal musetto di chiara ispirazione, mentre le fiancate e il resto della vettura, sono stati progettati e “scolpiti”, generando delle aperture destinate ad una maggiore fluidodinamica interna. Le superfici della vettura in fibra di carbonio a vista, sono un forte richiamo alla F1 moderna, compresi volante e strumentazione.
I sedili di tipo racing, sono anch’essi in fibra di carbonio, adattabili tramite combinazione dello schienale con la seduta, al fine di una perfetta postura di guida da parte del guidatore. Il telaio è realizzato interamente con “sandwich” di fibra di carbonio e honeycomb di alluminio.
Il motore aspirato, è un V12 a 65° di 5998 cc, anch’esso derivato dall’esperienza Ferrari in F1, che sviluppa 660 CV a 7800 giri/min., con una coppia massima di 67 kmg a 5500 giri/minuto e un rapporto di compressione pari a 11.2, con potenza specifica di 110 CV/litro, che regala alla Enzo una velocità di circa 350 Km/h. Il gruppo cambio posteriore è in accoppiamento diretto con il motore ed è stato sviluppato nella sola versione F1. Fonte: Ferrari Media - fotografie www.dieselstation.com	Scheda tecnica Motore:12 cilindri a V di 65° Alesaggio e corsa: 92 x 75,2 mm. Cilindrata unitaria: 499,80 cm3 Cilindrata totale: 5998 cm3 Rapporto di compressione - 11,2:1 Potenza massima: 660 CV a 7800 giri/min. Coppia massima: 657 Nm a 5500 giri/min. Lunghezza: 4702 mm. Larghezza: 2035 mm. Altezza: 1147 mm. Passo: 2650 mm Carreggiata anteriore: 1660 mm. Carreggiata posteriore: 1650 mm. Peso a secco: 1244 kg. Capacità serbatoio (FIA FT3): 110 litri Pneumatici anteriori: 245/35 ZR 19 Pneumatici posteriori: 345/35 ZR 19

pagina pubblicata il 29/10/2005