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IRestauri Conservativi - Modelfoxbrianza.itSO RIVOLTA GT


ISO RIVOLTA GT


L'ISO GT prima del restauro
L'ISO GT prima del restauro
L'ISO GT prima del restauro


ISO RIVOLTA GT - Modello di Michele Conti realizzato nel 1962 - Scala 1/10.
Restauro conservativo 2002. Il modello presentava una vistosa schiacciatura del padiglione con conseguente rottura delle superfici vetrate e dei montanti. Sono stati ricostruiti i gruppi ottici posteriori, il vetro anteriore, quello posteriore, quelli laterali ed altri particolari. Nelle foto sopra, il modello con il padiglione sollevato dopo l'operazione di "stiratura". Purtroppo il modello è arrivato al restauro con tutti i segni possibili del tempo: vernice "rotta", vetri e parti metalliche mancanti, polvere penetrata nei pori della vernice, ecc.. Si è intervenuti dove è stato possibile farlo, per non compromettere ulteriormente il modello stesso, commissionato espressamente a Michele Conti dalla Famiglia Rivolta, proprietaria della ISO. Ora il modello si trova custodito finalmente sotto una teca in vetro, nelle mani degli amici della ISO. www.isomillennium.it



L'ISO GT dopo il restauro
 
L'ISO GT dopo il restauro


Il modello presenta una incredibile fattura. Costruito interamente in resina, esibisce invidiabili cerchi a raggi realizzati a mano. Gli interni sono in pelle e velluto con un volante in legno e metallo. Il cruscotto riproduce più che fedelmente quello della vera ISO GT. Una vera meraviglia del modellismo anni 60, figlia del "maestro" Michele Conti.





FERRARI 312 B

Ferrari 312 B2 prima il restauro
Ferrari 312 B2 dopo il restauro

FERRARI 312 B2 - Prima e dopo il restauro conservativo. Scala 1/12 - Protar.


LOTUS 49 B

Lotus 49B prima del restauro
Lotus 49B  dopo il restauro

LOTUS 49 B - Prima e dopo il restauro conservativo. Scala 1/12 - Protar





Pianta dell'Autodromo di Monza
scala 1/1000

PIANTA AUTODROMO DI MONZA


Il complesso pista dell'Autodromo di Monza
Restauro conservativo della pianta del complesso pista dell'Autodromo di Monza,
progettato dagli Ingegneri Di Rienzo e Berti verso la metà degli anni '50.









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